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    龍馬軸承簡述:三種常見曲軸結構及應用

    時間:2020-04-29 02:54:00 來源:宜陽龍馬軸承有限公司

      曲軸是柴油發電機組主要機件之,它的作用是將柴油機各缸所做的功匯集后以回轉運動的方式輸出。對于多缸重慶康明斯柴油發電機,它要連續承受做功沖程從活塞經連桿傳來的力,將其轉變為轉矩傳給傳動機構,同時,還要通過連桿推動各缸活塞進行吸氣、壓縮和排氣,并驅動配氣機構及其他輔助裝置。曲軸-飛輪組件的結構,通常分為主軸頸、連桿軸頸、曲柄、前軸(即曲軸自由)、后(曲軸輸出)凸緣及平衡塊(或稱平衡重)等部分組成。

      多缸曲軸是根高速旋轉的長軸。它承受不斷變化的氣體壓力和慣性力及旋轉時產生的離心力的作用,因此,要求它具有足夠的強度和剛度,而且要耐磨,潤滑良好,安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移,此外,曲拐布置應合理,以滿足柴油機的發火次序和運行平穩的要求。

      曲軸的結構有如下幾類

      整體式:整根曲軸由整體鍛造或鑄造而成,廣泛用于中、小型柴油機。

      套合式:有半套合式和套合式。用于大型低速柴油機。

      組合式:有分段式和圓盤式。采用滾動軸承的高速機。

      柴油機曲軸飛輪結合組由曲軸、曲軸齒輪、軸瓦、啟動齒圈、飛輪和皮帶輪等組成。柴油機曲軸為整體式,用鋼材整體鍛造。這種曲軸的點是主軸頸、曲臂和連桿軸頸制成個整體。其前軸部裝有帶兩個皮帶槽的三角皮帶盤,以直接或間接拖動風扇、水泵及充電機的皮帶輪。曲軸后通過法蘭盤用六個螺釘連接并緊固飛輪,并用兩個圓柱銷定位。在飛輪面上具有12鉻均勻縫補的螺孔,供安裝聯軸器等動力輸出裝置,啟動齒圈緊套在飛輪配合面上。

      由于主軸頸結構不同,、3、5擋軸瓦相同,2、4、6擋相同,7擋軸瓦異,各擋瓦均有油孔,止堆片安在7擋軸承蓋上,主軸瓦采用鋁合金薄壁軸瓦,上瓦與下瓦之間用主軸承螺栓擰緊,在上瓦中還有出油孔和油槽,并能與主軸頸中的油孔相通,潤滑油從孔內流通,以強制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。曲軸飛輪組件裝配完畢后,在飛輪用手轉動曲軸,應靈活自如。

      宜陽龍馬軸承有限公司(www.rzzf.cn)是家生產與銷售大型,大型,替代進口和非標準殊結構軸承的股份制企業,主營:剖分軸承,石油機械用軸承,回轉支承軸承,三排組合滾子回轉支承軸承,交叉滾子回轉支承軸承,雙排球回轉支承軸承等。歡迎大家前來咨詢和選購!

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